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為什么李想能干出兩家上市公司，卻當(dāng)不好天使投資人？
李想作為80后創(chuàng)業(yè)代表，無論是早期的泡泡網(wǎng)，還是現(xiàn)在二次上市的汽車之家，以及如今備受追捧的理想汽車，他交出的成績單都非常優(yōu)秀。但李想的投資成績，“可以用極差來形容?！?..
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風(fēng)投和天使之爭
在早期投資界，沒有什么話題能比風(fēng)險(xiǎn)投資人和天使投資人之間的關(guān)系更能引發(fā)討論和爭議了。如今的融資環(huán)境日益多樣化，他們兩者到底是天敵，還是相輔相成？抑或兩者都是?AngelList引入聯(lián)合融資讓這場爭論變得更加復(fù)雜：天使作為牽頭投資者，眾籌有可能作為A輪融資，隨后是風(fēng)險(xiǎn)投資。在爭論哪種融資方式對(duì)于初創(chuàng)公...
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為什么企業(yè)家都是差勁的天使投資人
今天我凄慘地意識(shí)到，我永遠(yuǎn)不會(huì)成為一個(gè)杰出的天使投資人了。原因很簡單：我喜歡我聽到的每個(gè)點(diǎn)子。顯然這并不是因?yàn)槲业耐顿Y交易流特別出眾。按常理說來，我的交易流本應(yīng)該是勝敗參半的。事實(shí)上，我和天使投資界的聯(lián)系并不特別緊密，而且我現(xiàn)在還在努力控制花在天使投資上的時(shí)間，將之限制在每周一天。因此按理說，我命中...
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為什么企業(yè)家都是差勁的天使投資人
今天我凄慘地意識(shí)到，我永遠(yuǎn)不會(huì)成為一個(gè)杰出的天使投資人了。原因很簡單：我喜歡我聽到的每個(gè)點(diǎn)子。顯然這并不是因?yàn)槲业耐顿Y交易流特別出眾。按常理說來，我的交易流本應(yīng)該是勝敗參半的。事實(shí)上，我和天使投資界的聯(lián)系并不特別緊密，而且我現(xiàn)在還在努力控制花在天使投資上的時(shí)間，將之限制在每周一天。因此按理說，我命中...
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理想汽車CEO李想：復(fù)盤2023年做的不好的地方
2月20日，李想在微博發(fā)文表示：“2023年復(fù)盤做得不好的地方。1、銷量不行。37.6萬輛銷量，其中40萬輛都是賣給二手車商的。2、NOA特別拉垮。只推送給了李想一人，而不是全量車主。3、做不到某些品牌的車，180時(shí)速追尾大貨車，可以把貨車撞到木星軌道上去，自車駕駛員毫發(fā)無損。總結(jié)完畢。知錯(cuò)就改，2...
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天使還是風(fēng)投，這已不重要
關(guān)于天使投資人與風(fēng)險(xiǎn)投資人、超級(jí)天使投資人與小型風(fēng)投或者小型風(fēng)投與傳統(tǒng)風(fēng)投的比較，網(wǎng)上基本上每天都有新的爭論。到了今天，這一爭論已演變成為如同對(duì)躲避球游戲好玩還是醫(yī)生版躲避球游戲好玩的爭論。兩者肯定有區(qū)別，但區(qū)別不大。以基準(zhǔn)資本公司（Benchmark Capital）為例，這是一家典型的風(fēng)投公司，...
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8類天使投資人惹不起
很多創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為，融資不問出處。只要有人認(rèn)可他們價(jià)值百萬美元的創(chuàng)業(yè)點(diǎn)子，給他們投資，投資人是誰真的不是問題。大多數(shù)天使投資人目的單純，但也有一些例外，需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者格外留意。1. 鯊魚天使。 這類天使是徹頭徹尾的壞蛋，他們參與早期投資的唯一目的只是為了利用創(chuàng)業(yè)者相對(duì)缺乏財(cái)務(wù)和達(dá)成交易的經(jīng)驗(yàn)占便宜。如果協(xié)商...
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8類天使投資人惹不起
很多創(chuàng)業(yè)者認(rèn)為，融資不問出處。只要有人認(rèn)可他們價(jià)值百萬美元的創(chuàng)業(yè)點(diǎn)子，給他們投資，投資人是誰真的不是問題。大多數(shù)天使投資人目的單純，但也有一些例外，需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者格外留意。1. 鯊魚天使。 這類天使是徹頭徹尾的壞蛋，他們參與早期投資的唯一目的只是為了利用創(chuàng)業(yè)者相對(duì)缺乏財(cái)務(wù)和達(dá)成交易的經(jīng)驗(yàn)占便宜。如果協(xié)商...
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李想
排名:?27公司: 汽車之家職位: 首席執(zhí)行官年齡: 29歲李想是個(gè)典型的“80后”，但不太典型的是他用短短四年便讓自己的身價(jià)從幾千元發(fā)展到一億以上。其泡泡網(wǎng)是幾家最大的中文IT專業(yè)網(wǎng)站之一，網(wǎng)站市值2億時(shí)，李想才24歲。六年前，他又從IT產(chǎn)品向汽車業(yè)擴(kuò)張，創(chuàng)辦汽車之家網(wǎng)站。...
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內(nèi)向的人當(dāng)不好領(lǐng)導(dǎo)？錯(cuò)！
我們很少看到“性格內(nèi)向者”和“領(lǐng)導(dǎo)者”同時(shí)出現(xiàn)在一句話當(dāng)中。畢竟，人們通常的觀點(diǎn)是，外向者能夠成為優(yōu)秀的公共演說家和社交能手——這是CEO和組織領(lǐng)導(dǎo)者必備的兩種技能，但內(nèi)向者并不具備這些能力。事實(shí)上，《今日美國報(bào)》進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，65%的高管認(rèn)為內(nèi)向是一種領(lǐng)導(dǎo)力障礙。有趣的是，這篇文章同時(shí)強(qiáng)調(diào)，...
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